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在無軌小火車的發展歷史中,關于無軌小火車引擎蓋材質問題,有的廠家主張使用鈑金結構,有的廠家主張使用玻璃鋼結構,然而“時間是檢驗真理的唯一標準”,最終市場的主流還是選用玻璃鋼材質。
為什么無軌小火車引擎蓋要選用玻璃鋼而非鈑金呢?在我們的慣性思維中,從材料本身來講,鋼鐵要比玻璃鋼更硬,似乎鈑金的更“結實”,然而在實際的應用中,隨著時間的推移,鈑金結構的引擎蓋往往會因為生銹的問題導致無軌小火車表面漆大量脫落,修復起來不僅麻煩,還很難恢復到原有的樣子。
而使用玻璃鋼做無軌小火車的引擎蓋就不會出現上述情況,玻璃鋼是良好的耐腐材料,對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應用到化工防腐的各個方面,正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。
此外,玻璃鋼工藝簡單,可以一次成型,經濟效果突出,尤其對形狀復雜、不易成型的數量少的無軌小火車引擎蓋,更突出它的工藝優越性。
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